Exportverpackung
Übersee, Container, lange Standzeiten.
Mehr erfahren Exportverpackung – mehr erfahrenMaschinenverpackung
Eine Maschine ist selten ein Standardpackstück. Wir verpacken sie so, wie sie transportiert wird: mit tragender Unterkonstruktion, Fixierung, Korrosionsschutz und der passenden Hülle. Verpackt wird bei uns in Frankfurt am Main oder deutschlandweit bei Ihnen im Werk.
Ausgangslage
Maschinen sind schwer, oft kopflastig und haben empfindliche Stellen: blanke Wellen und Führungen, Schaltschränke, Bedienpanels, Anbauteile. Gewicht und Schwerpunkt liegen fast nie dort, wo eine Standardpalette sie erwartet. Eine Verpackung von der Stange verteilt die Last falsch, gibt der Maschine Spiel und schützt die Oberflächen nicht vor Feuchtigkeit.
Deshalb beginnt jede Maschinenverpackung bei uns mit der Frage, was die Maschine unterwegs aushalten muss: Wie wird sie gehoben, womit wird sie transportiert, wie lange ist sie unterwegs und wo wird sie zwischengelagert? Erst daraus ergeben sich Unterkonstruktion, Fixierung, Schutz und Hülle.
Unsere Leistung
Sie bekommen keine Einzelteile, sondern eine abgestimmte Lösung – vom Aufmaß bis zur Übergabe an die Spedition.
Verfahren & Materialien
Welche Ebenen eine Maschine braucht, hängt vom Transportweg ab. Für einen kurzen Lkw-Transport genügt oft weniger als für die Seefracht nach Übersee.
Sonderpalette oder Traggestell aus Holz oder Metall. Sie nimmt die Last auf, verteilt sie und bietet Staplertaschen, Kranösen und Fixierpunkte.
Abstützungen, Keile und Formteile halten die Maschine in Position. Polster und Kantenschutz schützen Oberflächen an Auflage- und Gurtpunkten.
VCI-Folien, Trockenmittel und verschweißte Barrierefolien gegen Feuchtigkeit und Korrosion – nach Transportdauer und Klimazone.
Offener Verschlag, geschlossene Holzkiste oder Schrumpfhaube als Wetterschutz. Für internationale Transporte mit Holz nach ISPM 15.
Einsatzbereiche
Typische Anlässe – vom einzelnen Versand bis zum Standortwechsel.
Auslieferung an Kunden im In- und Ausland, oft direkt nach der Fertigstellung in Ihrer Halle.
Seefracht im Container mit langen Standzeiten, Klimawechseln und häufigem Umschlag.
Umzug von Maschinen und Anlagen zwischen Werken – verpackt und für den Transport fixiert.
Empfindliche Komponenten, die einzeln oder als Set verschickt werden.
Maschinen, die vor Montage oder Inbetriebnahme längere Zeit stehen.
Transportsicherung innerhalb von Werkshallen und zwischen Gebäuden.
Warum OPOHL
Kisten, Paletten und Traggestelle werden auf Kontur, Gewicht und Schwerpunkt der Maschine ausgelegt – nicht aus dem Katalog gewählt.
Wir verpacken direkt in Ihrem Werk oder Lager, inklusive Ladungssicherung und Übergabe an die Spedition.
Von der Analyse bis zur Verladung begleitet Sie dieselbe Person.
Für schwere Maschinen steht ein Gerätepark mit Hallenmobilkranen bis 25 t zur Verfügung.
Ablauf
Vier Schritte, ein Ansprechpartner – vom ersten Gespräch bis zur Verladung.
Maße, Gewicht, Schwerpunkt, Transportweg und Schutzbedarf – vor Ort oder anhand Ihrer Unterlagen.
Konstruktion, Materialien, Schutzsystem und Handlingpunkte zur Freigabe.
Paletten, Gestelle und Kisten nach dem freigegebenen Konzept.
Bei uns oder bei Ihnen im Werk, mit Ladungssicherung und Übergabe an die Spedition.
Häufige Fragen
Ihre Frage ist nicht dabei? Sprechen Sie uns direkt an.
Der Preis hängt vor allem von Größe und Gewicht der Maschine, dem Transportweg und dem nötigen Schutz ab. Eine geschlossene Exportkiste mit Korrosionsschutz für die Seefracht ist aufwendiger als ein Traggestell für einen Lkw-Transport innerhalb Deutschlands. Sie erhalten deshalb ein individuelles Angebot – kostenlos und unverbindlich, in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen.
Für eine erste Einschätzung genügen Maße, Gewicht, Stückzahl und Transportweg. Mit Schwerpunkt, Zielort, Termin sowie Fotos oder Zeichnungen wird das Angebot genauer. Alle Punkte können Sie direkt im Anfrageformular angeben.
Ja, deutschlandweit. Wir verpacken direkt bei Ihnen im Werk oder Lager – inklusive Ladungssicherung und Übergabe an die Spedition.
Formschlüssig: Abstützungen, Keile und Formteile aus Holz oder Metall nehmen die Maschine auf und leiten die Kräfte in die Unterkonstruktion. Polster und Kantenschutz schützen die Oberflächen an Auflage- und Gurtpunkten.
Nein. Für Seefracht und lange Standzeiten ist eine geschlossene Kiste mit Korrosionsschutz meist die sichere Wahl. Für Transporte innerhalb Deutschlands genügt oft eine Sonderpalette oder ein Traggestell mit Schutzhülle. Welche Lösung passt, schlagen wir Ihnen im Verpackungskonzept vor.
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Mehr erfahren Exportverpackung – mehr erfahrenMaßgefertigter Schutz für schwere Maschinen.
Mehr erfahren Holzkisten & Spezialkisten – mehr erfahrenVCI, Trockenmittel, Barrierefolien.
Mehr erfahren Feuchtigkeits- & Korrosionsschutz – mehr erfahrenAnfrage
Maße, Gewicht, Stückzahl und Transportweg genügen für eine erste Einschätzung. Sie erhalten ein kostenloses und unverbindliches Angebot, in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen.